Princípios de barbear de engrenagem


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    As engrenagens são um dos componentes importantes no sistema de transmissão. O barbear de engrenagem é um dos processos de acabamento de engrenagem mais eficientes e econômicos após o hobbing. O barbear de engrenagem é uma técnica avançada de acabamento de engrenagem que requer apenas alimentação radial. O barbear é um processo de usinagem muito preciso, e seus benefícios incluem a melhoria da produtividade e precisão, longa vida útil da ferramenta e construção simples da máquina.


    1. Princípios do processamento de barbear da engrenagem


    O processo de barbear de engrenagem usa o princípio da transmissão de engrenagem de eixo escalonada. O cortador de barbear é a roda motriz, enquanto a engrenagem raspada é a roda passiva. Os dois rolam livremente na forma de engrenagens de eixo escalonadas sem folga e exercem uma certa pressão sobre a superfície de contato entre o cortador de barbear e a peça de trabalho. Durante o processo de laminação, ambos produzem deslizamento relativo na direção do perfil do dente e traço do dente. Como o cortador de barbear tem muitas ranhuras de borda serrilhadas ao longo da direção do traço do dente, uma camada de metal será cortada da peça de trabalho ao longo da direção do dente. A peça de trabalho está na direção do perfil do dente, porque o cortador de barbear não tem ranhura de borda, embora haja deslizamento relativo, não tem efeito de corte.


    O barbear de engrenagem é uma operação de acabamento de engrenagem de corte livre que remove engrenagens finas. Um monte de metal pode ser obtido a partir das superfícies de trabalho dos dentes da engrenagem. Sua finalidade é corrigir erros no ângulo da hélice, índice, perfil do dente e excentricidade. O processo também pode melhorar o acabamento da superfície do dente e elimina o perigo de concentração de carga na extremidade do dente durante o uso através da forma da coroa. O barbear da engrenagem fornece as modificações do formulário para reduzir o ruído da engrenagem. Essas melhorias também podem aumentar a capacidade de carga, o fator de segurança e a vida útil das engrenagens.


    O barbear da engrenagem é uma etapa do acabamento da engrenagem. Não deve ser confundido com corte de engrenagem (usinagem de desbaste). O barbear da engrenagem é uma solução razoável para os erros inerentes na usinagem de engrenagens. A forma do cortador de barbear da engrenagem pode ser remoída para tornar o perfil da coroa e do dente adequado para diferentes ações de tratamento térmico porque a temperatura do aço é diferente. O cortador de barbear também pode ser reiniciado para permitir mudanças de chumbo durante o tratamento térmico.


    2. processamento de barbear pode melhorar a produtividade


    Entre os vários métodos de acabamento de dentes de engrenagem, o barbear ainda é o método mais utilizado, especialmente na produção em massa, porque os cortadores de corte de engrenagem têm a relação de desempenho de custo ideal. Uma das principais limitações do processo de barbear é a dificuldade de controlar com precisão a deformação causada pelo tratamento térmico, que é uma operação realizada após o barbear. Se este método não garantir a qualidade da engrenagem acabada, um processo diferente, como a moagem após o tratamento térmico, pode ser usado. O processo de barbear da engrenagem pode ser realizado com alta produtividade.


    Na indústria automotiva, a maioria das engrenagens usadas em caixas de câmbio geralmente são adequadas para barbeamento de engrenagens. A máquina de barbear é muito maior na velocidade de produção do que a moagem, e seu custo mais alto nem sempre é uma vantagem em termos de justificação. O controle de ruído pode ser fornecido através de uma transmissão de solo. De fato, o que se sabe é que o nível de ruído de uma caixa de velocidades, durante a transmissão em geral, não depende apenas da precisão das engrenagens, mas todos os fatores que cercam as engrenagens também têm um efeito considerável: a condição dos furos de engrenagem, a retidão das faces finais, A retidão dos eixos, o alinhamento dos diários nas caixas de engrenagens, etc.

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